To improve load resistance performance at the time of vehicle collision of a power unit mount structure.SOLUTION: A vehicular power unit mount structure is equipped with a power unit P that is disposed in a power unit room 2 provided at a vehicle front part, and has a rotary shaft, a front sub frame 34 that is supported by a vehicle body on both sides in a vehicle width direction, and a mount member 40 that is fastened to a center part in the vehicle width direction of the power unit at one end and is fastened to a center part in the vehicle width direction of the front sub frame at the other end. The mount member is attached to the power unit through an attaching bracket 20, and the attaching bracket has a first attaching portion 21, a second attaching portion 22, and a third attaching portion 23 to be attached to the power unit. Any two of the first attaching portion, the second attaching portion, and the third attaching portion are aligned in a vehicle fore-and-aft direction.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】パワーユニットマウント構造の車両衝突時の耐荷重性能を向上する。【解決手段】車両前部に設けられたパワーユニットルーム2内に配置され、回転軸を有するパワーユニットPと、車幅方向両側が車体に支持されるフロントサブフレーム34と、一端がパワーユニットの車幅方向中央部に締結され、他端がフロントサブフレームの車幅方向中央部に締結されるマウント部材40とを備え、マウント部材は、取付ブラケット20を介してパワーユニットに取り付けられ、取付ブラケットは、パワーユニットへ取り付けられる第1取付部21、第2取付部22及び第3取付部23を有し、第1取付部、第2取付部及び第3取付部のうちいずれか2つが、車両前後方向に並んで配置されている。【選択図】図5
VEHICULAR POWER UNIT MOUNT STRUCTURE
車両用パワーユニットマウント構造
04.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch