To provide an inexpensive headrest that can suppress retreat of an occupant's head at the time of rear-end collision of a vehicle and support the occupant's head, and to provide a vehicular seat.SOLUTION: A headrest 14 includes a headrest pad 18, a headrest stay 16 and an annular mesh fabric 38. The annular mesh fabric 38 is molded integrally with the headrest pad 18 while being covered from the outside relative to a pair of holding parts 20, 22 included in the headrest stay 16, and imparts reactive force to an occupant's head when a collision load is input to the headrest pad 18 by the occupant's head, where, in other words, using the annular mesh fabric 38 instead of a dilatant pad in the headrest pad 18 can reduce cost as compared to when a dilatant pad is used in the headrest pad 18.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両の後突時に乗員の頭部の後退が抑制され当該乗員の頭部を支持することが可能であり安価なヘッドレスト及び車両用シートを得る。【解決手段】ヘッドレスト14は、ヘッドレストパッド18と、ヘッドレストステー16と、環状のメッシュ生地38と、を備えており、環状のメッシュ生地38は、ヘッドレストステー16に備わった一対の保持部20、22に対して外側から覆われた状態でヘッドレストパッド18と一体に成形され、乗員の頭部により当該ヘッドレストパッド18に衝突荷重が入力されたとき乗員の頭部に対して反力を付与する。つまり、ここでは、ヘッドレストパッド18において、ダイラタントパットに代えて、環状のメッシュ生地38が用いられることで、ヘッドレストパッド18においてダイラタントパットが用いられていた場合と比較して、コストの低減を図ることが可能となる。【選択図】図1
HEADREST AND VEHICULAR SEAT
ヘッドレスト及び車両用シート
2023-05-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch