To inhibit increase of weight of a wheel, enable wire connection, and inhibit increase of air resistance when a sensor unit is attached.SOLUTION: A sensor attachment structure of a saddle-riding type vehicle includes: a sensor unit (30) having a sensor (31) for detecting a state of a tire (23); and a fender (25) which is formed so as to be along an outer surface shape of an upper part of the tire. The sensor unit is attached to a rear part of the fender and faces the tire.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】センサユニットを取り付ける際に、車輪の重量の増加を抑えると共に有線接続に対応可能とし、さらに空気抵抗の増加を抑えるようにする。【解決手段】鞍乗型車両のセンサ取付構造には、タイヤ(23)の状態を検出するためのセンサ(31)を有するセンサユニット(30)と、タイヤの上部の外面形状に沿うように形成されたフェンダ(25)と、が設けられている。センサユニットは、フェンダの後部に取り付けられてタイヤに対向している。【選択図】図2
SENSOR ATTACHMENT STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗型車両のセンサ取付構造
2023-05-18
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
SADDLE-RIDING-TYPE VEHICLE SENSOR UNIT ATTACHMENT STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2018
|Saddle-riding-type vehicle sensor unit attachment structure
Europäisches Patentamt | 2019
|METER ATTACHMENT STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
|ATTACHMENT STRUCTURE OF ACCELERATOR POSITION SENSOR OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|PANNIER ATTACHMENT STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
|