To make a device compact although a speed reduction rate of a motor can be set larger than that of an engine.SOLUTION: A power output device 1 comprises an engine 2, a planetary gear mechanism 10, a motor MG capable of generating electricity, and an electronic control unit 70 controlling the whole power output device 1. The planetary gear mechanism 10 connects a sun gear 10s to a spindle RS of a motor MG, supports a ring gear 10r on a case 90 through a brake B1, and connects a carrier 10c to a crank shaft 2a of the engine 2 through a clutch C1 and the carrier 10c to an output shaft OS through a clutch C2. Further, the spindle RS of the motor MG is connected to the output shaft OS through a clutch C3. In this constitution, the brake B1 and the clutches C1, C2 and C3 engage with and disengage from each other to provide a forward first-speed stage, a forward second-speed stage and a reverse stage of an EV output mode and a forward first-speed stage and a forward second-speed stage of a hybrid output mode.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】モータの減速比をエンジンの減速比より大きく設定可能でありながらも装置のコンパクト化を図ること。【解決手段】動力出力装置1を、エンジン2と、遊星歯車機構10と、発電可能なモータMGと、動力出力装置1全体を制御する電子制御ユニット70と、から構成する。遊星歯車機構10は、サンギヤ10sをモータMGの回転軸RSに接続し、ブレーキB1を介してリングギヤ10rをケース90に支持し、クラッチC1を介してキャリア10cをエンジン2のクランク軸2aに接続すると共にクラッチC2を介してキャリア10cを出力軸OSに接続する。また、クラッチC3を介してモータMGの回転軸RSを出力軸OSに接続する。当該構成によれば、ブレーキB1およびクラッチC1,C2,C3の係脱により、EV出力モードの前進1速段,前進2速段および後進段と、ハイブリッド出力モードの前進1速段および前進2速段と、を提供することができる。【選択図】図1
POWER OUTPUT DEVICE
動力出力装置
2023-03-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |