To provide a heavy duty pneumatic tire 2 that can achieve suppression of mass increase and suppression of shape change due to running.SOLUTION: A tire 2 comprises a reinforcing layer 20 and a buffer layer 22. The reinforcing layer 20 comprises a belt 40 and a band 42. The belt 40 comprises a first belt ply 44A, a second belt play 44B and a third belt ply 44C. A direction in which belt cords 50 included in the first belt play 44A are tilted is opposite to a direction in which belt cords 50 included in the second first belt play 44A are tilted. The band 42 comprises a full band 46 and a pair of edge bands 48. The full band 46 is located between the first belt ply 44A and the second belt ply 44B. The buffer layer 22 is formed from crosslinked rubber.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】質量増加の抑制と、走行による形状変化の抑制とを達成できる、重荷重用空気入りタイヤ2の提供。【解決手段】タイヤ2は、補強層20と緩衝層22とを備える。補強層20は、ベルト40とバンド42とを備える。ベルト40は、第一ベルトプライ44A、第二ベルトプライ44B及び第三ベルトプライ44Cを備える。第一ベルトプライ44Aに含まれるベルトコード50の傾斜の向きは、第二ベルトプライ44Bに含まれるベルトコード50の傾斜の向きと逆である。バンド42は、フルバンド46と、一対のエッジバンド48とを備える。フルバンド46は、第一ベルトプライ44Aと第二ベルトプライ44Bとの間に位置する。緩衝層22は架橋ゴムからなる。【選択図】図1
HEAVY DUTY PNEUMATIC TIRE
重荷重用空気入りタイヤ
08.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |