トランスポンダを装着したタイヤであって、各縁部にて軸方向端部を有するクラウン補強体を含むクラウンであって、その軸方向の端部の各々において内側端部を有するビードにサイドウォールによって接続されているクラウンと、平行な金属補強体で形成され、ビードワイヤの周りで各ビードに係止されて主部及び折り返し部を形成するカーカス補強層と、を備え、トランスポンダが、ピッチPと直径Dによって定められてその長さが長手方向軸を定めるばねからなるダイポールアンテナを含む、タイヤにおいて、ばねの第1の領域のループのピッチ(P1)と直径(D1)の比が0.8より大きく、トランスポンダは、ビードの内側端部の軸方向外側で且つビードワイヤの上側端部とクラウン補強材の前記軸方向端との間の半径方向に位置している、ことを特徴とする、タイヤ。【選択図】図2
A tire fitted with a transponder comprises: a crown comprising a crown reinforcement having an axial end at each of its edges, connected at each of its axial ends by a sidewall to a bead having an interior end; a carcass reinforcement layer formed of parallel metal reinforcers, which is anchored in each bead around a bead wire to form a main part and a turn-up; and the transponder comprising a dipole antenna consisting of a spring defined by a pitch P and a diameter D. A ratio between the pitch (P1) and the diameter (D1) for a loop of a first region of the spring is greater than 0.8, and the transponder is situated axially on the outside of an interior end of the bead and radially between the upper end of the bead wire and the axial end of the crown reinforcement.
無線周波数トランスポンダを備えたタイヤ
2022-11-29
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch