To provide a power train, a refrigerant flow rate estimation method, and an electric vehicle.SOLUTION: It is configured so that a refrigerant in a first cooling loop of a power train cools an inverter. An electronic pump drives the refrigerant to circulate in the first cooling loop. When a phase current of a motor is greater than or equal to a preset current value, a controller determines a rotating speed of the electronic pump at a first moment as a first rotating speed, and determines a flow rate of the refrigerant at the first moment on the basis of a temperature of a first position in the first cooling loop, a temperature of a second position in the inverter, and power loss of the inverter. According to a solution of the invention, data does not need to be calibrated separately for different thermal management systems, thereby, time consumed by data calibration is reduced, and practicability is improved.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】本出願は、パワートレイン、冷媒流量推定方法、および電動車両を提供する。【解決手段】パワートレインの第1の冷却ループ内の冷媒が、インバータを冷却するように構成される。電子ポンプは、冷媒を、第1の冷却ループ内で循環させる。モータの相電流が予め設定された電流値以上であるとき、コントローラは、第1の瞬間における電子ポンプの回転速度を第1の回転速度として決定し、第1の冷却ループ内の第1の位置の温度、インバータ内の第2の位置の温度、およびインバータの電力損失に基づいて、第1の瞬間における冷媒流量を決定する。本出願の解決策では、データは、異なる熱管理システムに対して、別々に較正される必要がない。これは、データ較正によって消費される時間を短縮し、実用性を改善する。【選択図】図2
POWER TRAIN, REFRIGERANT FLOW RATE ESTIMATION METHOD, AND ELECTRIC VEHICLE
パワートレイン、冷媒流量推定方法、および電動車両
21.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Europäisches Patentamt | 2019
Europäisches Patentamt | 2018
|The great train refrigerant debate
IuD Bahn | 1993
|