To provide a harness arrangement structure which prevents an extra length portion of a harness extending from a fixed part to a movable part from getting caught and twisting.SOLUTION: A harness arrangement structure 6 of a vehicular seat 1, in which a seat back 3 may recline relative to a seat cushion 2, has: a cushion side harness 7 arranged in the seat cushion 2; a back side harness 8 arranged in the seat back 3; and a harness connection body 9 which connects the cushion side harness 7 with the back side harness 8. The harness connection body 9 has: a connection connector 91 which is connected to the cushion side harness 7; a connection connector 92 which is connected to the back side harness 8; an intermediate harness 93 which connects the connection connector 91 with the connection connector 92 in a manner that electric continuity may be established therebetween; and a rotation support part 94 which rotatably supports the connection connector 92.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】固定部から可動部に延設されたハーネスの余長部分が引っ掛かったり捻じれたりしないハーネス配索構造を提供する。【解決手段】シートクッション2に対してシートバック3を傾倒可能とした車両用シート1のハーネス配索構造6は、シートクッション2に配索されるクッション側ハーネス7と、シートバック3に配索されるバック側ハーネス8と、クッション側ハーネス7及びバック側ハーネス8を連結するハーネス連結体9とを有している。そして、ハーネス連結体9は、クッション側ハーネス7に接続される接続コネクタ91と、バック側ハーネス8に接続される接続コネクタ92と、接続コネクタ91と接続コネクタ92とを導電可能に連結する中間ハーネス93と、接続コネクタ92を回動可能に支持する回動支持部94とを有する。【選択図】図4
HARNESS ARRANGEMENT STRUCTURE
ハーネス配索構造
2022-10-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch