To provide a tire/wheel assembly that is able to exhibit good run-flat traveling performance.SOLUTION: An elastically deformable, hollow elastic body (4) is disposed in a space defined by a pneumatic tire (1) and a wheel rim (2). The hollow elastic body is composed of an elastically deformable single foam sponge or a single envelope foam. The hollow elastic body expands and contracts according to the air pressure of a tire space (5), and the outer diameter of the hollow elastic body is changed in position according to the air pressure of the tire space. When internal pressure drops due to a puncture, the hollow elastic body expands, so that a load is supported by the pneumatic tire and the hollow elastic body. As a result, good run-flat traveling performance is obtained and a burden on a tread portion is reduced. Further, since the hollow elastic body has a through-hole that allows an internal space to communicate with the tire space, the hollow elastic body is deformed in a flat shape by exhausting the internal space. Thus, the hollow elastic body can be fitted inside the pneumatic tire.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】良好なランフラット走行性能を発揮できるタイヤ/ホイール組立体を実現する。【解決手段】空気入りタイヤ(1)とホイールリム(2)により形成される空間内に弾性変形可能な中空弾性体(4)を配置する。中空弾性体は弾性変形可能な単泡性スポンジ又は単包性発泡体で構成する。中空弾性体はタイヤ空間(5)の空気圧に応じて膨張及び収縮し、中空弾性体の外径はタイヤ空間の空気圧に応じて変位する。パンクによる内圧低下時には中空弾性体は膨張するので、荷重は空気入りタイヤと中空弾性体によって支持される。この結果、良好なランフラット走行性能が得られると共にトレッド部の負担が軽減される。さらに、中空弾性体は、内部空間をタイヤ空間に連通させる貫通孔を有するので、内部空間を排気することにより中空弾性体は扁平状に変形する。これにより、中空弾性体を空気入りタイヤの内側に嵌め込むことができる。【選択図】図1
TIRE/WHEEL ASSEMBLY AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR
タイヤ/ホイール組立体及びその製造方法
03.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |