To constitute a skeleton with a raw material different from an extruded material of aluminum alloy for a rocker as a part of a vehicle skeleton structure extending in a vehicle front-rear direction on a lateral side in a vehicle-width direction, and to provide a structure efficiently transmitting an impact load to an impact absorbing member absorbing impact energy in the vehicle width direction.SOLUTION: A vehicle side part structure has a rocker 20 and an impact absorbing member 70, wherein the rocker 20 has a roller inner panel 30 and a rocker outer panel 40, made of steel plates, joined one over the other with openings thereof opposed to each other to constitute a cylindrical inner space 22, which is formed in a step shape on a reverse surface of the rocker 20 to have an extension space 24 formed. A load transmission member 60 constituting a closed cross-sectional part is provided in the extension space 24, and an impact load from an outward side in a vehicle-width direction is transmitted to an impact absorbing member 70 adjoining the extension space 24 on an inward side in the vehicle-width direction through the load transmission member 60.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車幅方向の側方において車両前後方向に延在した車両骨格構造の一部としてのロッカーにおいて、アルミニウム合金の押出材とは異なる素材によって骨格を構成すると共に、車幅方向の衝突エネルギーを吸収する衝撃吸収部材に対し効率よく衝撃荷重を伝達する構造とする。【解決手段】ロッカー20と衝撃吸収部材70を有する車両側部構造であって、ロッカー20は、鋼板製のロッカーインナパネル30とロッカーアウタパネル40が互いの開口を対向させた状態で重ね合わせて接合されることで筒状の内方空間22を構成しており、内方空間22は、ロッカー20の下面において段差形状とされることで延長空間24が構成されており、延長空間24内には、閉断面部を構成する荷重伝達部材60を有し、荷重伝達部材60を通じて車幅方向の外方側からの衝撃荷重が、延長空間24に対し車幅方向の内方側に隣接される衝撃吸収部材70に伝達される。【選択図】図4
VEHICLE SIDE PART STRUCTURE
車両側部構造
2022-08-16
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch