To suppress an increase in friction force between a rack guide and a rack bar in a rack-and-pinion mechanism including a plurality of pinions.SOLUTION: A rack-and-pinion mechanism includes: a rack guide 10 disposed on an axial position of a first pinion gear 5a and configured to press a rack tooth 6a against the first pinion gear 5a by a guide portion 11 slidable on a back surface of a rack bar 6; a rolling rack guide 30 disposed on an axial position of a second pinion gear 23a in an axial direction and configured to press a rack tooth 6b against the second pinion gear 23a by a roller 32 coming into rolling-contact with the back surface of the rack bar 6; and a pair of rack bushes 40, 41 disposed on both sides in an axial direction of the rolling rack guide 30 and supporting the rack bar 6 such that the rack bar is axially slidable.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】複数のピニオンを有するラックアンドピニオン機構において、ラックガイドとラックバーとの間の摩擦力が増加するのを抑制する。【解決手段】ラックアンドピニオン機構は、第1ピニオンギヤ5aの軸方向位置に配置され、ラックバー6の背面に摺接するガイド部11で、ラック歯6aを第1ピニオンギヤ5aに押圧する滑り式ラックガイド10と、軸方向における第2ピニオンギヤ23aの軸方向位置に配置され、ラックバー6の背面に転がり接触するローラ32で、ラック歯6bを第2ピニオンギヤ23aに押圧する転がり式ラックガイド30と、転がり式ラックガイド30の軸方向両側に設けられ、ラックバー6を軸方向に摺動自在に支持する一対のラックブッシュ40、41とを備える。【選択図】図1
RACK-AND-PINION MECHANISM
ラックアンドピニオン機構
2022-07-27
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |