To prevent a reduction in charging and discharging efficiency or an increase in charging and discharging time while curbing an increase in a temperature at a connection section between a power storage device and a power stand.SOLUTION: A vehicle side temperature sensor 107 acquires a vehicle side temperature which is a tempera of an inlet 102. A vehicle side control section 111 requests a power stand 200 to execute heat management, when charging and discharging power of a battery 101 is equal to or larger than predetermined power, on a condition that the vehicle side temperature is equal to or higher than a first temperature. The vehicle-side control section 111 requests the power stand 200 to execute the heat management, when the charging and discharging power is less than the predetermined power, on a condition that the vehicle-side temperature is equal to or higher than a second temperature which is higher than the first temperature.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】蓄電装置と電力スタンドの接続部の温度上昇を抑制しつつ充放電効率の低下又は充放電時間の増加を防止する。【解決手段】車両側温度センサ107は、インレット102の温度である車両側温度を取得する。車両側制御部111は、バッテリ101の充放電電力が所定電力以上である場合には、車両側温度が第1温度以上であることを条件に、電力スタンド200に対して熱管理の実施を要求する。他方、車両側制御部111は、充放電電力が所定電力未満である場合には、車両側温度が第1温度よりも高い第2温度以上であることを条件に、電力スタンド200に対して熱管理の実施を要求する。【選択図】図2
VEHICLE AND POWER STAND
車両および電力スタンド
2022-05-17
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch