To achieve as advantageous operation of a hybrid power train system as possible at as small burden as possible in a vehicle.SOLUTION: Operation of a hybrid power train system considering presumed predictive vehicle driving force is optimized with respect to a target charged state track curve by using optimized method and then is controlled by control equipment. The target charged state track curve is determined by modifying an actual-record-based charged state track curve as a start point, according to at least one optimized accessory condition. The actual-record-based charged state track curve can be determined based upon operation data of the hybrid power train system of a plurality of vehicles and/or operation data of travels by a plurality of comparable frequencies performed by the same vehicles.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両において出来る限り小さな負担でハイブリッドパワートレインシステムの出来る限り有利な動作を達成する。【解決手段】推定された予想車両駆動力を考慮したハイブリッドパワートレインシステムの動作が、最適化方法を用いて、目標とする充電状態軌道曲線に関して最適化されて、制御機器によって制御される。目標とする充電状態軌道曲線が、実績に基づく充電状態軌道曲線を出発点として、少なくとも一つの最適化付帯条件による修正によって特定される。この実績に基づく充電状態軌道曲線は、複数の車両のハイブリッドパワートレインシステムの動作データ及び/又は同じ車両よる複数回の比較可能な走行の動作データに基づき特定することができる。【選択図】図1
METHOD ACTIVATING VEHICLE PROVIDED WITH HYBRID POWER TRAIN SYSTEM
ハイブリッドパワートレインシステムを備えた車両を動作させる方法
02.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Transmission for a Motor Vehicle and Hybrid Drive Train Provided Therewith
Europäisches Patentamt | 2018
|Transmission for a motor vehicle and hybrid drive train provided therewith
Europäisches Patentamt | 2019
|METHOD FOR ACTIVATING A GNSS RECEIVER PROVIDED IN A VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|