To improve the fuel efficiency and reduce the environmental load while mitigating damage from a collision.SOLUTION: When a collision occurs, a driving force of a drive shaft 12 is transmitted to a reversing high-load multiple disk clutch 850 via an inertia absorbing gear mechanism 840. Then, the driving force is transmitted to a gear 862 via a gear 866, the inertia is absorbed, and the driving force acts to rotate an output shaft 14 at a low speed. On the other hand, when the gear 862 rotates, a regenerative/backing up motor 864 also rotates, and so-called regenerative driving is also performed. Due to these operations, the output shaft 14 rapidly decreases in rotation speed, and goes into a rotation stopping state from a forward rotating state. Then, when a vehicle speed sensor 304 detects that the vehicle speed has reached "0", the regenerative/backing up motor 864 is driven, the output shaft 14 is driven to rotate reversely for several seconds, and thereafter driving of the regenerative/backing up motor 864 is stopped.SELECTED DRAWING: Figure 10

    【課題】 衝突時における被害の緩和を図るとともに、燃費の向上や環境負荷の低減を図る。【解決手段】 衝突すると、駆動軸12の駆動力は、慣性吸収ギア機構840を介して逆転用高負荷多板クラッチ850に伝達される。すると、駆動力は、ギア866を介してギア862に伝達され、慣性が吸収されて出力軸14を低速回転させるように作用する。一方、ギア862が回転すると、回生・後退モーター864も回転し、いわゆる回生駆動も行われるようになる。これらのため、出力軸14は、急激に回転数が低下し、正転状態から回転停止状態となる。そして、車速センサ304により車速=「0」になったことが検知されると、回生・後退モーター864を駆動し、出力軸14を数秒間逆転駆動した後、回生・後退モーター864の駆動を停止する。【選択図】図10


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    Titel :

    CLUTCH DEVICE AND COLLISION MITIGATION MECHANISM


    Weitere Titelangaben:

    クラッチ装置及び衝突緩和機構


    Beteiligte:
    SAWADA FUKUEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    CLUTCH DEVICE AND COLLISION MITIGATION MECHANISM

    SAWADA FUKUEI | Europäisches Patentamt | 2022

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    CLUTCH DEVICE AND COLLISION MITIGATION MECHANISM

    SAWADA FUKUEI | Europäisches Patentamt | 2024

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    COLLISION MITIGATION MECHANISM

    SAWADA FUKUEI | Europäisches Patentamt | 2024

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    COLLISION MITIGATION DEVICE AND COLLISION MITIGATION PROGRAM

    IZUHARA HIDETSUGU / OOKA MASAO / HATTORI YOSUKE | Europäisches Patentamt | 2016

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    Collision mitigation device

    NODA KAZUHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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