To improve maneuvering stabilizing performance on a soft road surface and a hard road surface in a balanced manner.SOLUTION: A two-wheel barrow tire 1 for off-road travel has a middle block row 3R in which a plurality of middle blocks 3 are arranged in a tire circumferential direction in each of a pair of middle areas Mi. The plurality of middle blocks 3 include two or more kinds of middle blocks 3A, 3B different in the area of a tread 3a. The middle block row 3R includes an alignment unit 3K, in which one middle block 3A and one middle block 3B of two or more kinds are arranged in the tire circumferential direction in the order of the area of the tread 3a.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 軟質路面及び硬質路面での操縦安定性能をバランスよく向上させる。【解決手段】 一対のミドル領域Miのそれぞれに、複数のミドルブロック3がタイヤ周方向に配列されたミドルブロック列3Rを有した不整地走行用の二輪車用タイヤ1である。複数のミドルブロック3は、踏面3aの面積が異なる2種類以上のミドルブロック3A、3Bを含んでいる。ミドルブロック列3Rは、2種類以上のミドルブロック3A、3Bが踏面3aの面積の順にタイヤ周方向に1個ずつ並ぶ配列単位3kを含んでいる。【選択図】図2
TWO-WHEEL BARROW TIRE FOR OFF-ROAD TRAVEL
不整地走行用の二輪車用タイヤ
2022-02-01
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |