To provide a front subframe fixing structure which enables a fastener to be taken out from a hole unfailingly to deform a front subframe in a desired direction.SOLUTION: A front subframe fixing structure includes a pair of front side frames 3, 3 and a front subframe 2 provided below the pair of front side frames 3, 3. A front fixing part 20, a middle fixing part 30, and a rear fixing part 40 are provided from the front in a written order at each of both sides as seen in a vehicle width direction of the front subframe 2. At least the front fixing parts 20 and the middle fixing parts 30 are fixed to lower surfaces of the front side frames 3, 3. The middle fixing parts 30 are fastened to the lower surfaces of the front side frames 3, 3 with bolts 36. A hole part 33 of each bracket 32 has a slit 34 communicating with the outer side in the vehicle width direction. The hole part 33 has: an inner periphery part 39 having a predetermined curvature; and at least two corner parts 38 each of which curves having a curvature larger than that of the inner periphery part 39.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】締結具を確実に孔部から抜出して、フロントサブフレームを所望の方向へ変形させることができるフロントサブフレームの固定構造を提供する。【解決手段】一対のフロントサイドフレーム3,3と下方に設けられたフロントサブフレーム2と、を備え、フロントサブフレーム2の車幅方向両側には、前部固定部20と中間固定部30と後部固定部40とが、前方からこの順序でそれぞれ設けられている。少なくとも前部固定部20と中間固定部30とは、フロントサイドフレーム3,3の下面に固定され、中間固定部30は、フロントサイドフレーム3,3の下面にボルト36で締結される。ブラケット32の孔部33は、車幅方向外側へ連通されたスリット34を有する。孔部33は、所定曲率の内周部39と、内周部39よりも大きい曲率で湾曲する少なくとも2つの角部38と、を有する。【選択図】図1
FRONT SUBFRAME FIXING STRUCTURE
フロントサブフレームの固定構造
01.07.2021
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |