To provide a vehicle front part structure that can reduce the weight of a side member and simplify a structure of the side member more than before.SOLUTION: The vehicle front part structure according to the present invention comprises a crash box arranged between a bumper beam and a front side frame and a holding member arranged in the crash box. The crash box has a front end part that inclines to be displaced rearward as going toward outside in a vehicle width direction, so that a protrusion part which protrudes forward inside in the vehicle width direction more than a center part in the vehicle width direction of the crash box is formed at a front part of the crash box, and has a front fastening part that pivotally supports the bumper beam and the front end part of the holding member at the protrusion part and a rear fastening part that pivotally supports a rear end part of the holding member in front of a front end part of the front side frame.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】本発明は、従来よりもサイドメンバの重量の軽減、サイドメンバの構造の簡素化を達成することができる車体前部構造を提供する。【解決手段】本発明の車体前部構造は、バンパビームとフロントサイドフレームとの間に配置されるクラッシュボックスと、前記クラッシュボックス内に配置される保持部材と、を備える車体前部構造において、前記クラッシュボックスは、車幅方向の外側に向かうほど後方に変位するように傾斜する前端部が形成されることによって、前記クラッシュボックスの前部には、前記クラッシュボックスの車幅方向中央部よりも車幅方向内側で前方に突出する突出部が形成されるとともに、前記突出部で前記バンパビームと前記保持部材の前端部とを軸支する前側締結部と、前記フロントサイドフレームの前端部の前方で前記保持部材の後端部を軸支する後側締結部と、を有することを特徴とする。【選択図】図2
VEHICLE FRONT PART STRUCTURE
車体前部構造
2021-06-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch