To enhance a degree of freedom of a layout in the vicinity of a shift lever.SOLUTION: In a state where a movable body 37 is in contact with a regulation surface 11d of a vehicle body-side bracket 1, a shift lever 3 is held between a lever receiving part 25 of a select lever 5 and the movable body 37, and when the lever moves in a longitudinal direction, the select lever 5 moves together with the same. This actuates a shift cable 21 connected to the select lever 5 so that an automatic transmission is operated. When the shift lever 3 is moved from a neutral range to a drive range, the movable body 37 intrudes into a recessed part 11e from the regulation surface 11d. This enables the shift lever 3 to move rearward with respect to the select lever 5. When the shift lever 3 is moved rearward from the drive range, a switch is turned on, so that a mode is brought into a manual mode. In the manual mode, shift up and shift down are performed with a paddle switch.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】シフトレバー周辺のレイアウトの自由度を高める。【解決手段】可動体37が車体側ブラケット1の規制面11dに当接した状態では、シフトレバー3は、セレクトレバー5のレバー受部25と可動体37との間に保持されて、前後方向の移動によりセレクトレバー5が一緒に移動する。これにより、セレクトレバー5に接続されるシフトケーブル21が作動して自動変速機が操作される。シフトレバー3をニュートラルレンジからドライブレンジに移動させると、可動体37が規制面11dから外れて凹部11eに入り込む。これにより、シフトレバー3は、セレクトレバー5に対して後方への移動が可能となる。シフトレバー3をドライブレンジから後方へ移動させると、スイッチがオンとされてマニュアルモードとなる。マニュアルモードではパドルスイッチによりシフトアップ及びシフトダウンを行う。【選択図】図3
AUTOMATIC TRANSMISSION OPERATING DEVICE
自動変速機操作装置
2021-02-18
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Operating experience with automatic transmission
Engineering Index Backfile | 1957
|TRANSMISSION AND METHOD FOR OPERATING AN AUTOMATIC TRANSMISSION
Europäisches Patentamt | 2019
|Transmission and method for operating an automatic transmission
Europäisches Patentamt | 2021
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