To provide a vehicular cooling system whose cooling capacities can be increased easily without making the system redundant, even when a high-voltage instrument that is cooled by a radiator needs equal to or more than usual cooling capacities in an emergency.SOLUTION: The vehicular cooling system comprises: a radiator mechanism 10 including a first radiator 12, a second radiator 13 and a fan 14; a first coolant circulation circuit 30 through which a first coolant heat-radiated in the first radiator 12 circulates to cool a first group instrument 60a; a second coolant circulation circuit 40 through which a second coolant heat-radiated in the second radiator 13 circulates to cool a second group instrument 60b; a chiller circuit 50 in which a communication circuit 52 communicating a downstream side of a chiller 11 with an upstream side of the first radiator 12 is formed; and a VCU 20 that determines cooling capacities of the second coolant circulation circuit 40. The VCU 20 makes the communication circuit 52 communicate therewith when the cooling capacities are insufficient.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ラジエータにより冷却される高電圧機器が緊急時において通常以上の冷却容量を必要とする場合であっても、システムを冗長化させることなく簡易にその冷却容量を増大させること。【解決手段】第1ラジエータ12、第2ラジエータ13、及びファン14を含むラジエータ機構10と、第1ラジエータ12で放熱される第1冷媒の循環により第1グループ機器60aを冷却する第1冷媒循環回路30と、第2ラジエータ13で放熱される第2冷媒の循環により第2グループ機器60bを冷却する第2冷媒循環回路40と、チラー11の下流側と第1ラジエータ12の上流側とを連通する連通回路52が形成されたチラー回路50と、第2冷媒循環回路40の冷却容量を判定するVCU20と、を備え、VCU20は、冷却容量が不十分である場合に連通回路52を連通させる、車両用冷却装置。【選択図】図2
VEHICULAR COOLING SYSTEM
車両用冷却装置
2021-02-15
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch