To provide a lock reinforcement structure capable of achieving higher pedestrian protection performance in a vehicle hood than the conventional one.SOLUTION: A vehicle includes a hood having a hood outer panel 16 and a hood inner panel 20 mounted on an undersurface thereof. Forward of the hood inner panel 20 and around the vehicle width direction thereof, a lock reinforcement 30 is mounted. The lock reinforcement 30 has a hat-shaped cross section with a front collar, a front wall, a hat top, a rear wall and a rear collar, extends in the vehicle width direction, and is formed into a shape with an open end in the vehicle width direction and disposed downward. At the hat top of the lock reinforcement, a striker 40 is mounted. A flat part 30b in the front wall of the lock reinforcement is formed to have a rearward inclination part positioned more backward as it goes nearer to the hat top side.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】従来に比べて、車両のフードにおける歩行者保護性能を高めることが可能なロックリインフォース構造を実現する。【解決手段】車両では、フードアウタパネル16と、その下面に取り付けられたフードインナパネル20とを有するフードが設けられている。フードインナパネル20の前方かつ車幅方向中央付近には、ロックリインフォース30が取り付けられている。ロックリインフォース30は、前ツバ、前壁、ハットトップ、後壁及び後ツバを備えたハット型の断面を有し、車幅方向に延び、かつ、車幅方向端を開放された形状に形成されて、下向きに配置されている。ロックリインフォースのハットトップにはストライカ40が取り付けられている。ロックリインフォースの前壁における平坦部位30bは、ハットトップ側に向かうほど後に位置する後傾部となっている。【選択図】図4
HOOD LOCK STRUCTURE
フードロック構造
2021-01-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |