To prevent a cable from contacting with a front frame member and a rear frame member due to vibration caused by travelling of a vehicle.SOLUTION: A cable attachment structure of a vehicle 1 includes: a motor control device 23 installed above a front member 12 and a rear member 13; and cables 31a, 31b, 31c which connect the motor control device 23 with a motor 8. In the front member 12, a recessed part 12A is formed at a rear end 12r facing the rear member 13. The cables 31a, 31b, 31c extend from the motor control device 23, is connected to the motor through a space between the front member 12 and the rear member 13, and faces the recessed part 12A in an anteroposterior direction.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車両の走行に伴う振動によってケーブルが前側フレーム部材および後側フレーム部材に接触することを防止できる。【解決手段】車両1のケーブル取付構造によれば、前側メンバ12および後側メンバ13の上方に設置されるモータ制御装置23と、モータ制御装置23とモータ8とを接続するケーブル31a、31b、31cとを備えている。前側メンバ12は、後側メンバ13に対向する後端12rに凹部12Aが形成されており、ケーブル31a、31b、31cは、モータ制御装置23から前側メンバ12と後側メンバ13の間を通してモータに接続され、前後方向で凹部12Aに対向している。【選択図】図2
CABLE ATTACHMENT STRUCTURE OF VEHICLE
車両のケーブル取付構造
2021-01-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch