To provide an engine rotational speed control device which can make compatible both the stability and the responsiveness of rotation number control.SOLUTION: In the case where a prescribed engine start condition is established during traveling while stopping an engine 1 being a power source of a vehicle, an engine controller 14 starts the engine 1, when setting an engine rotation number when a waste time of the engine 1 reaches a prescribed multiple (double) with respect to a control cycle of engine torque in controlling a rotation number of the engine 1 so that an actual engine rotation number reaches a target engine rotation number as an F/B permission rotation number (1,000 rpm), the F/B control of the engine 1 based on a rotation control error being a deviation between the target engine rotation number and the actual engine rotation number is prohibited up until the target engine rotation number exceeds the F/B permission rotation number in the rotation number control, and the engine 1 is F/F-controlled according to the target engine rotation number.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 回転数制御の安定性および応答性を両立できるエンジンの回転速度制御装置を提供する。【解決手段】 エンジンコントローラ14が、車両の動力源であるエンジン1を停止しての走行中、所定のエンジン始動条件が成立した場合に、エンジン1を始動し、実エンジン回転数が目標エンジン回転数となるようにエンジン1を回転数制御するにあたり、エンジン1の無駄時間がエンジントルクの制御周期に対して所定倍(2倍)となるときのエンジン回転数をF/B許可回転数(1,000rpm)としたとき、回転数制御では、目標エンジン回転数がF/B許可回転数を超えるまでの間、目標エンジン回転数と実エンジン回転数との偏差である回転制御誤差に基づくエンジン1のF/B制御を禁止し、目標エンジン回転数に応じてエンジン1をF/F制御する。【選択図】 図1
ENGINE ROTATIONAL SPEED CONTROL DEVICE
エンジンの回転速度制御装置
2020-12-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch