To intuitively adjust the magnitude of a regenerative brake.SOLUTION: A regenerative pedal (operation part) 12 is continuously movable from an operation start position P1 to an operation limit position P2 with a predetermined distance. In a torque control part 180, an increase/decrease amount of the regenerative torque when the regenerative pedal 12 is operated from the operation start position P1 to the operation limit position P2 is shown in map M1, and an increase/decrease amount of the regenerative torque when the regenerative pedal 12 is operated from the operation limit position P2 to the operation start position P1 is shown in map M2. In the map M1, the regenerative torque is increased/decreased with a constant ratio to the operation amount. The map M2 has a plurality of sections where ratios of increase/decrease of the regenerative torque to the operation amount are different.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】回生ブレーキの大きさをより直感的に調整可能とする。【解決手段】回生ペダル(操作部)12は、所定の距離を有する操作開始位置P1から操作限界位置P2まで連続的に移動可能である。トルク制御部180は、回生ペダル12が操作開始位置P1から操作限界位置P2に操作されている間における回生トルクの増減量はマップM1、回生ペダル12が操作限界位置P2から操作開始位置P1に操作されている間における回生トルクの増減量はマップM2で示される。マップM1では操作量に対して一定の割合で回生トルクが増減する。マップM2は操作量に対する回生トルクの増減の割合が異なる複数区間を有する。【選択図】図6
REGENERATIVE CONTROL DEVICE OF ELECTRIC VEHICLE
電動車両の回生制御装置
08.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
REGENERATIVE BRAKING CONTROL DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE
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