To overcome drawbacks regarding detection of pressure that presses a brake pad against a brake disc in a braking system.SOLUTION: An noise prevention shim (100) comprises at least a first metal layer (101) and an elastomer layer (103) adhered to the first metal layer (101). At least the first metal layer (101) is configured as a first electrode for electrical connection to a resistance measurement system (120). The elastomer layer (103) is configured to have structural and spatial features that allow the elastomer layer (103) to have a reduced thickness when mechanical force (F) is applied in the direction perpendicular to the elastomer layer (103).SELECTED DRAWING: Figure 1(e)
【課題】ブレーキシステムにおいて、ブレーキパッドをブレーキディスクに押し付ける圧力の検出に関する欠点を克服すること。【解決手段】鳴き防止シム(100)は、少なくとも第1金属層(101)と、第1金属層(101)に接着されたエラストマー層(103)とを備える。少なくとも第1金属層(101)は、抵抗測定システム(120)への電気接続のための第1電極として構成されており、エラストマー層(103)は、エラストマー層(103)に対して垂直な方向に機械力(F)を受けると、前記エラストマー層(103)が減少した厚さを持つことを可能とする構造的・空間的特徴を有するように構成されている。【選択図】図1(e)
IMPROVED NOISE PREVENTION SHIM
改良された鳴き防止シム
01.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE |
Spherical elastomeric bearing with improved shim thickness
Europäisches Patentamt | 2018
|SAE Technical Papers | 2018