To set a coating amount of a sealant without receiving an influence from an adhesive, and to suppress the coating amount of the sealant.SOLUTION: A dam sealer 24 is interposed between a lower face 22 of a roof flange part 19 and an upper face 23 of a rail bottom plate part 16 in a state of being pressed to the lower face 22 of the roof flange part 19 of a roof panel 3 and the upper face 23 of the rail bottom plate part 16 of a drip rail 11, and elastically deformed. A roof-side adhesion region 25 joined to the rail bottom plate part 16 with an adhesive 40 is formed inside a vehicle width direction rather than the dam sealer 24 out of the lower face 22 of the roof flange part 19. A body-side adhesion region 26 joined to the roof-side adhesion region 25 of the roof flange part 19 with the adhesive 40 is formed at the upper face 23 of the rail bottom plate part 16. An outer end edge 28 of the roof flange part 19 in a vehicle width direction is sealed with a sealant 50.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】接着剤からの影響を受けることなくシーリング材の塗布量を設定することができ、且つシーリング材の塗布量を抑える。【解決手段】ダムシーラ24は、ルーフパネル3のルーフフランジ部19の下面22とドリップレール11のレール底板部16の上面23とに押圧されて弾性変形した状態で、ルーフフランジ部19の下面22とレール底板部16の上面23との間に介在する。ルーフフランジ部19の下面22のうちダムシーラ24よりも車幅方向内側には、レール底板部16に対して接着剤40によって接合されるルーフ側接着領域25が設けられる。レール底板部16の上面23には、ルーフフランジ部19のルーフ側接着領域25に対して接着剤40によって接合されるボディ側接着領域26が設けられる。ルーフフランジ部19の車幅方向外端縁28は、シーリング材50によってシールされる。【選択図】図4
PANEL JOINING STRUCTURE OF VEHICLE
車両のパネル接合構造
2020-10-01
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VEHICLE BODY PANEL JOINING STRUCTURE AND VEHICLE BODY PANEL JOINING METHOD
Europäisches Patentamt | 2021
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