To obtain a rocker exterior part structure which can effectively suppress noise trying to go through a vehicle lower side of a rocker to the outside in a vehicle width direction from a vehicle underfloor space while suppressing a use amount of an acoustic material.SOLUTION: A rocker molding 30 comprises: a vertical wall part 32 arranged at a vehicle lower side of a rocker 20; a bottom wall part 34 extending from a lower end part of the vertical wall part 32 to the outside in a vehicle width direction; and a sidewall part 36 extending from an end part of the bottom wall part 34 in the vehicle width direction to a vehicle upper side. An acoustic material 50 is arranged in a penetration hole 42 which is formed from the vertical wall part 32 toward a region of the bottom wall part 34 at the inside in the vehicle width direction. The rocker molding 30 is set so as to diffract a sound wave of noise progressing toward the outside in the vehicle width direction from a vehicle underfloor space, and to introduce it into the penetration hole 42 by using the vehicle wall part 32, a lateral wall part 44 extending from an upper end part of the vertical wall part 32 to the inside in the vehicle width direction, and a suspension wall part 46 extending from an end part of the lateral wall part 44 at the inside in the vehicle width direction to a vehicle lower side.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】吸音材の使用量を抑えながら、車両床下空間からロッカの車両下方側を車両幅方向外側へ通り抜けようとする騒音を効果的に低減することができるロッカ外装部構造を得る。【解決手段】ロッカモール30は、ロッカ20の車両下方側に設けられた縦壁部32と、縦壁部32の下端部から車両幅方向外側に延在された底壁部34と、底壁部34の車両幅方向外側の端部から車両上方側に延在された側壁部36と、を備える。縦壁部32から底壁部34の車両幅方向内側の部位にかけて形成された貫通孔42には吸音材50が設けられる。ロッカモール30は、縦壁部32と、縦壁部32の上端部から車両幅方向内側に延在された横壁部44と、横壁部44の車両幅方向内側の端部から車両下方側に延在された垂下壁部46と、によって、車両床下空間から車両幅方向外側へ向かう騒音の音波を回折させて貫通孔42に導くように設定されている。【選択図】図3
ROCKER EXTERIOR PART STRUCTURE
ロッカ外装部構造
24.09.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch