To fit a seat spring without performance of caulking.SOLUTION: A vehicle seat 10 comprises a seat cushion frame 16 having a front frame part 20 and a rear frame part 22. The rear frame part 22 is provided with a rear side locked part 32J. The front frame part 20 is provided with a front side locked part 30C. A rear end part 28A of a spring 28 is locked on the rear side locked part 32J and a front end part 28B of the spring 28 is locked on the front side locked part 30C, and thus, the spring 28 is fitted to the seat cushion frame 16. In the state that the front end part 28B of the spring 28 is not locked on the front side locked part 30C, the rear end part 28A of the spring 28 can be inserted in the rear side locked part 32J in a seat width direction, and in the state that the front end part 28B of the spring 28 is locked on the front side locked part 30C, the rear end part 28A of the front side locked part 30C cannot be pulled out from the rear side locked part 32J.SELECTED DRAWING: Figure 13
【課題】カシメ加工を行わずにシートスプリングを取付ける。【解決手段】車両用シート10は、前フレーム部20及び後フレーム部22を有するシートクッションフレーム16を備えている。後フレーム部22には、後側被係止部32Jが設けられている。前フレーム部20には、前側被係止部30Cが設けられている。そして、スプリング28の後端部28Aが後側被係止部32Jに係止され、スプリング28の前端部28Bが前側被係止部30Cに係止されることで、スプリング28がシートクッションフレーム16に取付けられる。スプリング28の前端部28Bが前側被係止部30Cに係止されていない状態では、スプリング28の後端部28Aを後側被係止部32Jにシート幅方向に挿入可能とされ、スプリング28の前端部28Bが前側被係止部30Cに係止されている状態では、前側被係止部30Cの後端部28Aが後側被係止部32Jから抜け出し不能とされる。【選択図】図13
VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT MANUFACTURING METHOD
車両用シート及び車両用シートの製造方法
2020-09-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch