To provide a brake diaphragm for a railway vehicle that is improved to prevent abnormal noise during brake operation caused by accumulation of air between the diaphragm and a piston outer peripheral surface over a longer period of time.SOLUTION: The brake diaphragm for a railway vehicle includes a rubber cylindrical diaphragm 1 and a pair of pistons 2, 3 arranged to face bead parts 1B, 1B on both ends in a direction of an axis P of the diaphragm 1. Outer peripheral surfaces 4c, 14c capable of rolling and guiding turnover cylindrical portions 12, 13 formed by folding back both end parts in response to the deformation of the diaphragm 1 are formed on each of the pistons 2, 3. An exhaust passage W capable of venting air between the turnover cylindrical portions 12, 13 and the outer peripheral surfaces 4c, 14c is formed on the outer peripheral surfaces 4c, 14c so as to be brought into contact with the turnover cylindrical portions 12, 13 by a smooth surface.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ダイヤフラムとピストン外周面との間に空気が溜まることに起因したブレーキ作動時の異音を、より長期に亘って防止できるように改善された鉄道車両用ブレーキダイヤフラムを提供する。【解決手段】ゴム製で筒状のダイヤフラム1と、ダイヤフラム1の軸心P方向の両端のビード部1B,1Bにして対向配置される一対のピストン2,3とを備え、ダイヤフラム1の変形に伴ってその両端部が折り返されてなる裏返し筒部分12,13を転動案内可能な外周面4c,14cが各ピストン2,3に形成されている鉄道車両用ブレーキダイヤフラムにおいて、外周面4c,14cに、裏返し筒部分12,13と外周面4c,14cとの間のエア抜きが可能な排気路Wが、裏返し筒部分12,13と滑らかな面で接触する状態で形成されている。【選択図】図1
BRAKE DIAPHRAGM FOR RAILWAY VEHICLE
鉄道車両用ブレーキダイヤフラム
2020-06-04
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Railway vehicle brake control device and railway vehicle brake device
Europäisches Patentamt | 2022
|