To provide a grip sensor capable of suppressing the occurrence of erroneous detection.SOLUTION: A grip sensor 100 comprises: a base material 111; a sensor wire 112 formed on the base material 111; and a sensor circuit 122 electrically connected to one end of the sensor wire 112. The sensor wire 112 comprises: a first wire part 112a; a second wire part 112b; and a third wire part 112c having a wiring density lower than that of the first wire part 112a and the second wire part 112b. In a state where the base material 111 is attached to a rim 210, the third wire part 112c is disposed on a leg opposing part, being a part of the rim 210 that faces a knee or thigh of a driver who operates a steering wheel 200. The first wire part 112a and the second wire part 112b are disposed in a non-opposing part, being a part other than the leg opposing part of the rim 210.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】誤検知の発生を抑えることができるグリップセンサを提供する。【解決手段】グリップセンサ100は、基材111と、基材111に形成されるセンサ線112と、センサ線112の一端に電気的に接続されるセンサ回路122とを備え、センサ線112は、第1の線部112aと、第2の線部112bと、第1の線部112aおよび第2の線部112bよりも配線密度が低い第3の線部112cとからなり、基材111がリム210に取り付けられた状態において、第3の線部112cは、リム210の部位であって、ステアリングホイール200を操作する運転者の膝または太股に対向する部位である脚対向部に配置され、第1の線部112aおよび第2の線部112bは、リム210における脚対向部以外の部位である非対向部に配置される。【選択図】図2
GRIP SENSOR, STEERING WHEEL, AND VEHICLE
グリップセンサ、ステアリングホイールおよび車両
2020-05-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch