To achieve various improvements such as securing of fuel consumption reduction with weight reduction and securing of quietness in a vehicle for EV (electric vehicle) and HV (hybrid vehicle) even though the effectiveness is achieved to a certain degree in such a situation that vehicles like EV and HV other than conventional gasoline-powered vehicles are popular.SOLUTION: In a structure of a headrest support of a vehicle, the headrest support includes a head part, a neck part and a body part. The relation of the vertical dimension of the neck part
【課題】従来のガソリン車以外のEV(電気自動車)、HV(ハイブリット)等の車輌が好評である。そして、この種のEV、HVに関しては、種々の改良が要望されている。例えば、軽量化による燃料消費低減化確保と、車内の静寂性確保等である。一応の効果は達成されているが、まだ、改良の余地があった。【解決手段】本発明は、ヘッドレストサポートを、頭部、首部、及び胴体部で構成し、首部の縦寸法<従来首部の縦寸法の関係を確保し、首部の縦寸法内に舌形状の弾性片を設け、かつ弾性片の自由端は、首部外周面より外方に延設形成され、延設形成した自由端は、シートフレームに設けたブラケットの端部に添接支持され、ヘッドレストサポートにクッション性を担持可能とする車輌のヘッドレストサポートの構造。【選択図】 図7−1
STRUCTURE OF HEADREST SUPPORT (SUPPORT) OF VEHICLE AND BRACKET STRUCTURE FOR SUPPORT OF VEHICLE
車輌のヘッドレストサポート(サポートとする)の構造と、この車輌のサポート用のブラケットの構造
07.05.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Headrest retainer, headrest support structure, and vehicle seat
Europäisches Patentamt | 2015
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