To upgrade the reliability of control of a power source that generates power with which a vehicle is moved.SOLUTION: A drive system 51 in accordance with an embodiment includes an electric motor 53, first and second electric contacts 181 and 182, and a microcomputer 71 that controls an action of the electric motor 53 according to first and second signals 201 and 202 concerning the first and second electric contacts 181 and 182. After determining that a first state in which both the first signal 201 and second signal 202 represent Off is detected, when determining that a second state in which both the first signal 201 and second signal 202 represent On is detected, the microcomputer 71 implements control of causing the electric motor 53 to generate power. When it is determined that the first state is not detected, even if both the first electric contact 181 and second electric contact 182 are turned on, the microcomputer 71 does not implement control of causing the electric motor 53 to generate power.SELECTED DRAWING: Figure 9

    【課題】車両を移動させる動力を発生させる動力源の制御の信頼性を向上させる。【解決手段】実施形態に係る駆動システム51は、電動モータ53と、第1および第2電気接点181、182と、第1および第2電気接点181、182に関する第1および第2信号101、202に応じて電動モータ53の動作を制御するマイコン71とを備える。マイコン71は、第1信号201および第2信号202の両方がオフを示す第1状態を検出したと判定した後に、第1信号201および第2信号202の両方がオンを示す第2状態を検出したと判定した場合は、電動モータ53に動力を発生させる制御を行う。マイコン71は、第1状態を検出していないと判定した場合は、第1電気接点181および第2電気接点182の両方がオン状態になったとしても、電動モータ53に動力を発生させる制御は行わない。【選択図】図9


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    Titel :

    DRIVE SYSTEM AND VEHICLE HAVING DRIVE SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    駆動システム、および駆動システムを備えた車両


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer