To reliably prevent damage to a connection part in front and rear side covers when the side covers are mounted.SOLUTION: A front side cover 27 and a rear side cover 28 include at least a front side connection part 30 and a rear side connection part 31 that connect both of the side covers. The front side connection part 30 connects both side covers by tightening and fixing the side covers with a screw 36, the rear side connection part 31 connects both side covers by an engagement mechanism 40 that engages when both the side covers are moved in a front and rear direction, and the engagement mechanism 40 is provided at a position overlapping, in a vehicle side view, with an attachment part 29A for attaching both the side covers to a vehicle side component.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】サイドカバーの装着時に前後のサイドカバーにおける連結部の破損を確実に防止できること。【解決手段】前サイドカバー27と後サイドカバー28は、これらの両サイドカバーを連結する少なくとも前側連結部30及び後側連結部31を備え、前側連結部30は、ねじ36で締付固定することで両サイドカバーを連結し、後側連結部31は、両サイドカバーを前後方向に移動させることで係合する係合機構40により両サイドカバーを連結し、係合機構40は、両サイドカバーを車体側部品に取り付けるための取付部29Aと車両側面視で重なる位置に設けられたものである。【選択図】 図3
SIDE COVER STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗型車両のサイドカバー構造
2019-10-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
ENGINE SIDE COVER STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
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