To provide a pillar upper structure capable of preventing breakage of a roof side rail against an impact force received by a center pillar of a vehicle.SOLUTION: A pillar upper structure is characterized in that a route for transmitting an impact force received by a center pillar 16 to a roof side reinforcement 20 is formed by: a first coupling part 22 at which a roof side rail inner 14 and a roof side rail outer 12 of a roof side rail 10 are coupled; a second coupling part 24 at which the roof side rail 10 and the center pillar 16 are coupled; a third coupling part 30 at which a bulk 28 is coupled with the roof side rail outer 12 in a space 26 within the roof side rail 10; a fourth coupling part 32 at which the bulk 28 is coupled with the roof side rail inner 14; and a fifth coupling part 34 which is located below the first coupling part 22 and at which the roof side rail inner 14 and the roof side reinforcement 20 are coupled.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両のセンターピラーが受けた衝撃力に対し、ルーフサイドレールの損壊を防ぐことが可能なピラー上部構造を提供することである。【解決手段】ルーフサイドレール10のルーフサイドレールインナー14とルーフサイドレールアウター12とが結合した第1結合部22と、ルーフサイドレール10とセンターピラー16とが結合した第2結合部24と、ルーフサイドレール10内の空間26において、バルク28がルーフサイドレールアウター12と結合した第3結合部30と、バルク28がルーフサイドレールインナー14と結合した第4結合部32と、第1結合部22よりも下方であって、ルーフサイドレールインナー14とルーフサイドリインフォース20とが結合した第5結合部34とが、センターピラー16が受けた衝撃力をルーフサイドリインフォース20に伝える経路を形成するピラー上部構造。【選択図】図4
PILLAR UPPER STRUCTURE
ピラー上部構造
2019-09-19
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |