To evaluate functional rigidity in a pneumatic tire.SOLUTION: The tire evaluation method rotates a tire 100 to measure a transient lateral deformation amount of the tire 100 when gradually increasing a slip angle SA from 0 degree to a target angle, measures at the same time transient lateral force Fy applied to the tire 100 during measurement of a lateral deformation amount y, calculates transient lateral rigidity Ky as a value of the horizontal force Fy divided by the horizontal deformation amount y, corresponds the lateral rigidity Ky to the slip angle SA, calculates the maximum value of the lateral rigidity Ky corresponding to the slip angle SA of a predetermined range as a first evaluation value, and evaluates the higher evaluation value to have higher functional rigidity.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】空気入りタイヤにおいて、官能の剛性感を評価する。【解決手段】タイヤ評価方法は、タイヤ100を転動させ、スリップ角SAを0度から目標角度まで徐々に大きくしたときのタイヤ100の過渡的な横変形量を測定し、横変形量yの測定の際にタイヤ100に加えられる過渡的な横力Fyも同時に測定し、横力Fyを横変形量yで除算した値として過渡的な横剛性Kyを算出し、横剛性Kyとスリップ角SAとを対応させ、所定範囲のスリップ角SAに対応する横剛性Kyの最大値を第1の評価値として算出し、第1の評価値が大きいほど官能の剛性感が高いと評価することを含む。【選択図】図2
TIRE EVALUATION METHOD AND TIRE EVALUATION DEVICE
タイヤ評価方法およびタイヤ評価装置
2019-07-22
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen |
Europäisches Patentamt | 2016
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