To provide a handlebar structure of a saddle riding vehicle making it possible to adjust a position of a handlebar according to a purpose of traveling.SOLUTION: A pair of right and left handlebar engagement holes 27c which are vertically open and into which right and left handlebars 33 can be respectively inserted so that the handlebars can slide are formed in a top bridge 27. On a lengthways bar 33a of each of the right and left handlebars 33 serving as a sliding part, plural notches 33d and 33e are formed mutually apart in a sliding direction. The plural notches 33d and 33e are selectively disposed in the handlebar engagement hole 27c. When a bolt 86 to be fastened to the top bridge 27 is inserted, the handlebar 33 is positioned and secured at a different height.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】走行目的に応じてハンドル位置を調整可能な鞍乗り型車両のハンドル構造を提供する。【解決手段】トップブリッジ27には、左右のハンドル33がスライド可能に挿通される上下に開けられた左右一対のハンドル嵌合穴27cが形成されている。左右のハンドル33のスライド部としての縦バー33aには、複数の切欠き33d,33eがスライド方向にそれぞれ隔てて設けられる。複数の切欠き33d,33eは、ハンドル嵌合穴27c内に選択的に配置されるとともにトップブリッジ27に締結されるボルト86が挿入されることで、ハンドル33が異なる高さに位置決め固定される。【選択図】図6
HANDLEBAR STRUCTURE OF SADDLE RIDING VEHICLE
鞍乗り型車両のハンドル構造
25.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
HANDLEBAR MOUNT STRUCTURE OF SADDLE RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
|HANDLEBAR LOCKING DEVICE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
|MANUFACTURING METHOD OF HANDLEBAR PIPE FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
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