To provide a waterjet propulsion machine acting even when power generation ability of a main engine 920 is small by reducing difference between consumed power by an engine 951 and power generating ability of the main engine 920 by preventing loss by an inverter.SOLUTION: A matrix converter 152a is used as a converter included in a starter board 152. Although the matrix converter 152a requires high speed as well as accurate control but when these are fulfilled, is capable of being used as an ideal converter with little loss. As a result, a main power generator 120 is capable of being small and contributing to securing in vessel capacity and reduction in fuel consumption.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】インバータによる損失を防ぐことで、発動機951による消費電力と主発動機920の発電能力の差を少なくし、主発動機920の発電能力が小さくても動作するウォータージェット推進機を提供することにある。【解決手段】始動器盤152に含まれるコンバータとしてマトリクスコンバータ152aを使用する。マトリクスコンバータ152aは高速かつ正確な制御が必要とされるが、それを満たせば損失の少ない理想的なコンバータとして使用することができる。結果、主発電機120を小型のモノにすることができ、船内容量の確保や燃費の軽減に資することができる。【選択図】図4
WATERJET PROPULSION MACHINE, VESSEL, AND AMPHIBIOUS VEHICLE
ウォータージェット推進機、船舶及び水陸両用車
2019-04-11
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63C LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS , Zuwasserlassen, Trockenstellen, Docken oder Bergen von Schiffen |
Products - Waterjet Propulsion For Amphibious Vehicles
Online Contents | 2005
ELECTRIC PROPULSION VESSEL WITH ELECTRIC WATERJET PROPULSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2022
|Integrated Bow Waterjet for Amphibious Vehicles
NTIS | 1983
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