To provide a center stay structure that has further preferable steering vibration performance and achieves further weight saving.SOLUTION: A center stay structure 10 includes: a cross car beam 1 extending in an axial direction; and a center stay 3 for supporting the cross car beam. The center stay 3 has a passenger seat-side rib structure including: a surface material positioned on a driver seat side; and a rib part projecting toward a passenger seat side from the surface material.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】より良好なステアリング振動性能を有するとともに、より一層の軽量化が達成されたセンタステイ構造体を提供すること。【解決手段】軸方向に延びるクロスカービーム1;および前記クロスカービームを支持するセンタステイ3を含むセンタステイ構造体10であって、前記センタステイ3は、運転席側に位置付けられる面材部;および前記面材部から助手席側に向けて突設されているリブ部を含む助手席側リブ構造を有している、センタステイ構造体。【選択図】図1
CENTER STAY STRUCTURE
センタステイ構造体
04.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |