To provide a frame structure for a vehicle front part, which is able to efficiently prevent, with a saved space, frame deformation in the event of load of collision from front.SOLUTION: A frame structure comprises: a pair of side members 11, 12; a front cross member 16 fixed to respective front ends of the side members 11, 12; a pair of sub-members 21, 22 arranged below the side members 11, 12, respectively, and respective support portions 21R, 22R of which are fixed to the side members 11, 12, respectively; and front cross member 23 fixed to respective front ends of the sub-members 21, 22. In addition, the frame structure has a pair of coupling parts 31, 32 coupling integrally the side members 11, 12 and the sub-members 21, 22, respectively, on both sides in a vehicle width direction. The respective front ends of the pair of side members 11, 12 are arranged inside, in the vehicle width direction, the respective central portions 11C, 12C of the side members 11, 12, respectively. The respective front ends of the pair of the sub-members 21, 22 are arranged outside, in the vehicle width direction, the support portions 21R, 22R, respectively.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】前方からの衝突荷重によるフレームの変形を省スペースで効率良く抑えることのできる車両前部のフレーム構造を提供する。【解決手段】フレーム構造は、一対のサイドメンバ11,12と、それらサイドメンバ11,12の前端に固定されるフロントクロスメンバ16と、サイドメンバ11,12の下方側に配置されて支持部分21R,22Rがサイドメンバ11,12に固定される一対のサブメンバ21,22と、それらサブメンバ21,22の前端に固定されるフロントクロスメンバ23とを有する。また、車幅方向の両側方においてサイドメンバ11,12とサブメンバ21,22とを一体に連結する一対の連結部31,32を有する。一対のサイドメンバ11,12の前端が同サイドメンバ11,12の中央部分11C,12Cよりも車幅方向内側に配置されており、一対のサブメンバ21,22の前端が支持部分21R,22Rよりも車幅方向外側に配置されている。【選択図】図1
FRAME STRUCTURE FOR VEHICLE FRONT PART
車両前部のフレーム構造
2019-01-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Frame front end structure, frame structure and vehicle
Europäisches Patentamt | 2022
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