To prevent a steering feeling deteriorating together with making it possible to do the necessary specified throttle operation even when the shift operation part is in the position to regulate the throttle operation part, so as to regulate the throttle operation according to the position of the shift operation part.SOLUTION: A tiller handle 100 is interlocked with a throttle shaft 104 consisting of a first shaft 104a and a second shaft 104b, a conversion mechanism 106 to convert the rotation of the first shaft 104a into the rectilinear motion of a throttle cable 105, an engaging pin 112 installed on the second shaft 104b, and a shift lever 102, and comprises a regulating member (shift arm 109) to regulate the rotation of the second shaft 104b in the opening direction of throttle valve by engaging with the engaging pin 112 according to the position of the shift lever 102, and consists of the first shaft 104a and the second shaft 104b which are relatively rotatable by a specified quantity.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】シフト操作部の位置に応じてスロットル操作を規制するようにした上で、シフト操作部がスロットル操作を規制する位置にあるときでも、必要とされる所定のスロットル操作を可能にするとともに、操舵フィーリングが悪化しないようにする。【解決手段】ティラーハンドル100は、第1のシャフト104a及び第2のシャフト104bにより構成されるスロットルシャフト104と、第1のシャフト104aの回転をスロットルケーブル105の直線運動に変換する変換機構106と、第2のシャフト104bに設けられた係合ピン112と、シフトレバー102に連動し、シフトレバー102の位置に応じて、係合ピン112との係合によりスロットルバルブ開方向への第2のシャフト104bの回転を規制する規制部材(シフトアーム109)とを備え、第1のシャフト104aと第2のシャフト104bとは所定量だけ相対回転可能に構成される。【選択図】図2
STEERING HANDLE OF OUTBOARD ENGINE
船外機の操舵ハンドル
2019-01-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
OUTBOARD ENGINE AND OUTBOARD ENGINE STEERING LOCK DEVICE
Europäisches Patentamt | 2016
|