PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle current sensor which can accurately measure a current value in a current path connected to an on-vehicle battery.SOLUTION: A vehicle current sensor 1 includes: a resistor 10 connected to a current path, the resistor measuring a current value I in the current path and the current path being connected to an on-vehicle battery B; and a microcomputer 20 for calculating the current value I on the basis of a potential difference generated in the resistor 10 and of an electric resistance value of the resistor 10. The microcomputer 20 calculates the current value I in different operation modes in a first state as a stopping state, a second state as a state before cranking starts, and a third state as a state when the cranking is being done. The microcomputer 20 calculates the curent value I according to the operation mode for the second state when the vehicle changes from the first state to the second state, and thereafter starts the calculation of the curent value I according to the operation mode for the third state before the cranking starts.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車載バッテリに繋がる電流路における電流値を精度良く測定可能な車両用電流センサを提供すること。【解決手段】車両用電流センサ1は、車載バッテリBに繋がる電流路における電流値Iを測定し、前記電流路に接続される抵抗器10と、抵抗器10にて生じる電位差と抵抗器10の電気抵抗値とに基づいて電流値Iを算出するマイコン20とを備える。マイコン20は、停車中である第1状態と、クランキング開始前である第2状態と、クランキング時である第3状態と、の各々において、異なる作動モードで電流値Iを算出する。マイコン20は、車両の状態が第1状態から第2状態に変化したとき、第2状態に対応した作動モードに従って電流値Iを算出した後、クランキング開始前に、第3状態に対応した作動モードに従った電流値Iの算出を開始する。【選択図】図1
VEHICLE CURRENT SENSOR
車両用電流センサ
04.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
CURRENT SENSOR, SENSOR SYSTEM, BREAKER DEVICE, AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|