PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle body frame structure of a saddle-riding type vehicle which secures a sufficient member arrangement space between left and right main frames and enables improvement of rigidity of upper end parts of the left and right main frames to improve steering performance of a vehicle.SOLUTION: A vehicle body frame includes: a head part 11 which rotatably supports a steering shaft; a pair of left and right main frames 12L, 12R extending from the head part 11 to the vehicle body rear side; and a cross member 40 connecting the pair of left and right main frames 12L, 12R. Each main frame 12L, 12R is made of a metal material. The cross member 40 is made of a material having higher specific rigidity than the metal material forming each main frame 12L, 12R.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】左右のメインフレーム間に充分な部材配置空間を確保しつつ、左右のメインフレームの上縁部の剛性を高めて車両の操向性能を高めることができる鞍乗り型車両の車体フレーム構造を提供する。【解決手段】車体フレームは、ステアリング軸を回動自在に支持するヘッド部11と、ヘッド部11から車体後方に延出する左右一対のメインフレーム12L,12Rと、左右一対のメインフレーム12L,12Rを連結するクロスメンバ40と、を備えている。各メインフレーム12L,12Rは金属材料から成り、クロスメンバ40は、各メインフレーム12L,12Rを構成する金属材料よりも高比剛性の材料から成る。【選択図】図2
VEHICLE BODY FRAME STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗り型車両の車体フレーム構造
2018-09-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
VEHICLE BODY FRAME STRUCTURE FOR SADDLE RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
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