PROBLEM TO BE SOLVED: To enable an acceleration sensor, which is fixed to a main wall of a reinforcement, to detect a change in an acceleration on an early stage.SOLUTION: A substantially square cylinder-shaped pillar that is hollowed is formed with a side member outer piece 20 that extends from a downside of a vehicle to an upside of the vehicle, and a side member inner piece that faces the side member outer piece 20 inside in a vehicle width direction. A reinforcement 40 is fixed inside in the vehicle width direction of the side member outer piece 20 within the pillar. The reinforcement 40 includes a fixture fixed to the surface of the side member outer piece 20 facing inside in the vehicle width direction, and a main wall 41 separated inside in the vehicle width direction from an outer wall 21 of the side member outer piece 20. The main wall 41 has a jutting part 50 that is jutting outside in the vehicle width direction out of a bolt hole 41a which is a position where an acceleration sensor G is fixed to the main wall 41.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】リインフォースメントの主壁部に固定されている加速度センサが加速度の変化を早期に検出できるようにする。【解決手段】車両の下側から上側に向かって延びているサイドメンバアウタ20と、サイドメンバアウタ20に対して車幅方向内側に対向配置されているサイドメンバインナとによって、内部に空間を有する略四角筒形状のピラーが構成されている。ピラーの内部においてサイドメンバアウタ20の車幅方向内側には、リインフォースメント40が固定されている。リインフォースメント40は、サイドメンバアウタ20の車幅方向内側の面に固定されている固定部と、サイドメンバアウタ20の外壁部21に対して車幅方向内側に離間している主壁部41とを備えている。主壁部41には、当該主壁部41に対する加速度センサGの固定箇所であるボルト孔41aよりも車幅方向外側へと張り出す張出部50が設けられている。【選択図】図5
VEHICLE LATERAL STRUCTURE
車両側部構造
2018-09-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch