PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle lower portion structure capable of reducing vibrations transmitted from an axle housing to a vehicle body side via a stabilizer bar and stabilizer links.SOLUTION: A torsion bar portion 22 of a stabilizer bar 20 extends in a vehicle width direction along an axle housing 10 and is supported by the axle housing 10 so as to be rotatable around an axis in the vehicle width direction. Arm portions 24 of the stabilizer bar 20 extend from both end portions of the torsion bar portion 22 toward the vehicle rear side, and fastened portions 26 of the arm portions 24 are connected to the side members 50 by stabilizer links 40. The arm portion 24 of the stabilizer bar 20 is provided with an extended portion 28 extending to the vehicle rear side from a fastening seat face of a fastened portion 26, and the extended portion 28 is set so that extended length of the extended portion is longer than the length in the radial direction in the fastened portion 26 from the center of the fastening to the outer circumferential edge of the fastening seat face.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】アクスルハウジングからスタビライザバー及びスタビライザリンクを介して車体側に伝達される振動を低減することができる車両下部構造を得る。【解決手段】スタビライザバー20のトーションバー部22は、アクスルハウジング10に沿って車両幅方向に延在されてアクスルハウジング10に車両幅方向の軸回りに回転可能に支持されている。スタビライザバー20のアーム部24は、トーションバー部22の両端部から車両後方側に延出されており、アーム部24の被締結部26は、スタビライザリンク40によってサイドメンバ50と連結されている。スタビライザバー20のアーム部24は、被締結部26の締結座面よりも車両後方側に延出された延長部28を備えており、延長部28は、その延出長さが被締結部26における締結中心から締結座面の外周縁までの半径方向の長さよりも長く設定されている。【選択図】図1
VEHICLE LOWER PORTION STRUCTURE
車両下部構造
30.08.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |