PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat rail device which inhibits relative movement from being caused between an upper rail and a lower rail by swing of a vehicle etc. even if one side lock state is caused by misalignment in a relative physical relationship of a pair of seat rail devices.SOLUTION: A seat rail device comprises: a lower rail (12) fixed to a floor in a vehicle cabin; an upper rail (10) which is supported by the lower rail so as to slide only in a vehicle fore and aft direction; an interlock member (40) provided at the upper rail, facing the lower rail, and having multiple grooves (engagement grooves); and an engagement device (42) provided at the lower rail and having an engagement part (50) which may engage with any of the multiple grooves of the interlock member.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】一対のシートレール装置の相対的な位置関係のずれにより片ロック状態が発生しても、車両の揺れ等によるアッパーレールとロアレールの相対移動を抑制する。【解決手段】シートレール装置は、車室内の床に固定されるロアレール(12)と、ロアレールによって、車両前後方向にのみ摺動可能に支持されるアッパーレール(10)と、アッパーレールに設けられ、ロアレールに臨んで複数の溝(被係止溝)を有するインターロック部材(40)と、ロアレールに設けられ、インターロック部材の該複数の溝のいずれかに係止可能な係止部(50)を有する係止装置(42)とで構成される。【選択図】図3
SEAT RAIL DEVICE
シートレール装置
2018-08-16
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |