PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent damage of a fuel pipe and improve connection workability of the fuel pipe.SOLUTION: A fuel cell vehicle includes: a fuel tank for storing fuel gas; a fuel cell 2 for performing power generation using fuel gas supplied from the fuel tank; and a motor for driving a rear wheel by the power from the fuel cell. The fuel tank and the fuel cell are mounted on a vehicle body frame 11. In the fuel cell vehicle, a connection joint 70 for connecting a third fuel supply pipe 68 connected to the fuel cell 2 before mounted on the vehicle body frame 11 (an upper frame 25, a bracket 50 for fixing) to a second fuel supply pipe 67 connected to the fuel tank after mounted on the vehicle body frame 11 is arranged on the vehicle body frame 11 in parallel with a mounting direction A of the fuel cell 2 on the vehicle body frame 11.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】燃料配管の損傷を防止できると共に、燃料配管の接続作業性を向上できること。【解決手段】燃料ガスを貯蔵する燃料タンクと、この燃料タンクから供給される燃料ガスを用いて発電する燃料電池2と、この燃料電池からの電力により後輪を駆動するモータとを有し、燃料タンク及び燃料電池が車体フレーム11に搭載される燃料電池車両において、車体フレーム11(上部フレーム25、固定用ブラケット50)に搭載される前の燃料電池2に接続された第3燃料供給配管68を、車体フレーム11に搭載された後の燃料タンクに接続された第2燃料供給配管67に接続させるための接続用継手70が、燃料電池2の車体フレーム11への搭載方向Aに平行に車体フレーム11に配置されたものである。【選択図】 図8
FUEL PIPE CONNECTION STRUCTURE OF FUEL CELL VEHICLE
燃料電池車両の燃料配管接続構造
2018-07-19
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch