PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a frame structure of a bicycle attributable to a new concept of making it possible to arbitrarily adjusting the distance between a front wheel and a pedal crankshaft and the height of a steering handlebar.SOLUTION: A frame structure of a bicycle according to the present invention is such that: a wave clamping device including a safety lever is coupled and bonded to an upper surface of a seat frame interlocked with a seat tube; a clamping jaw is vertically reciprocated by interlocking a cam lever and the safety lever, and fixed to a wave shape formed on the upper surface of a top frame so that the seat frame can be located at an arbitrary position; and down frames on one and the other sides are bonded to the seat frame. A fork frame is a structure to enable adjustment of the height of a bicycle steering handlebar. The fork frame is coupled to the top frame without being welded. The down frames to which a rear wheel of a bicycle is attached reciprocally slide on the top frame, thereby enabling contraction and expansion to an arbitrary position.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】前輪とペダルクランク軸間の距離及び操向ハンドルの高さを任意に調節できるようにする新概念の自転車のフレーム構造を提供する。【解決手段】本発明の自転車のフレーム構造は、安全レバーが備えられたウェーブクランピング装置がシートチューブと連係するシートフレームの上部面に連結付着されて、カムレバーと安全レバーの連動でジョーを上下往復させて、トップフレームの上部面に形成されたウェーブ形状に固着させ、任意の位置で上記シートフレームを位置させることができ、一側および他側のダウンフレームも上記シートフレームに付着されるようにした構造であり、自転車操向ハンドルバーの高低調節可能な構造のォークフレームがあり、上記フォークフレームを上記トップフレームと溶接なしで連結される構造にして、自転車後輪が取り付けられる上記ダウンフレームが上記トップフレーム上を往復スライドし、任意の位置に収縮と拡張を可能にする。【選択図】図1
FRAME STRUCTURE OF BICYCLE
自転車のフレーム構造
2018-05-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
BICYCLE FRAME, BICYCLE AND METHOD OF MANUFACTURING BICYCLE FRAME
Europäisches Patentamt | 2020
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