PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a powertrain control system that resolves problems with the prior art.SOLUTION: The present invention relates to a powertrain control system (1) for a motor vehicle. The vehicle comprises an internal combustion engine (5), and an adjustable suspension system (9) operable in accordance with first and second ride height settings, the settings being associated with respective first and second vehicle ride heights. The powertrain control system (1) comprises a stop/start controller (11) for issuing an engine stop request signal, and an inhibitor (15) operated to stop the stop/start controller (11) in accordance with a selected ride height setting.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】従来技術の欠点を解消するパワートレイン制御システムを提供することである。【解決手段】本発明は、自動車用のパワートレイン制御システム(1)に関する。車は、内燃機関(5)と、車の第1及び第2の最低地上高に関連する第1及び第2の最低地上高設定に従い作動自在の調節自在のサスペンションシステム(9)とを含む。パワートレイン制御システム(1)は、エンジン停止要求信号を発生するストップ/スタートコントローラ(11)と、選択された最低地上高設定に依存してストップ/スタートコントローラ(11)を停止させるよう作動するインヒビタ(15)とを含む。【選択図】図1
POWERTRAIN CONTROL SYSTEM
パワートレイン制御システム
05.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |