PROBLEM TO BE SOLVED: To secure high rigidity of a power unit portion in a swing arm structure of a saddle-riding type electric vehicle including an electric motor and a speed reduction mechanism which are attached to a swing arm.SOLUTION: A swing arm structure 20 of a motor cycle includes: a swing arm 21 which is rotatably supported on a vehicle body frame at a pivot part 22a, extends rearward from the pivot part 22a, and rotatably supports a rear wheel 4; an electric motor 11 which is attached to the swing arm 21 and drives the rear wheel 4; and a speed reduction mechanism 12 which reduces a speed of output of the electric motor 11 and transmits the output to the rear wheel 4. The swing arm structure 20 further includes a housing 40 which is provided as a separate body from the swing arm 21 and attached to the swing arm 21. The speed reduction mechanism 12 and the housing 40 form a speed reduction mechanism unit 12U by attaching the speed reduction mechanism 12 to the housing 40 to integrate these components.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】スイングアームに取り付けられた電動機と減速機構とを備えた鞍乗り型電動車両のスイングアーム構造において、パワーユニット部分の高い剛性を確保する。【解決手段】ピボット部22aで車体フレームに回動可能に支持されるとともに、ピボット部22aから後方に延びて後輪4を回転可能に支持するスイングアーム21と、スイングアーム21に取り付けられるとともに、後輪4を駆動する電動機11と、電動機11の出力を減速して後輪4に伝達する減速機構12と、を備えた自動二輪車のスイングアーム構造20において、スイングアーム21とは別体に設けられるとともに、スイングアーム21に取り付けられたハウジング40を更に備え、減速機構12とハウジング40とは、減速機構12をハウジング40に取り付けて一体化した減速機構ユニット12Uとされている。【選択図】図4
SWING ARM STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE ELECTRIC VEHICLE
鞍乗り型電動車両のスイングアーム構造
2018-02-08
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
SWING ARM STRUCTURE FOR SADDLE RIDING ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
|Swing arm structure for saddle riding electric vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
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