PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a crank for a bicycle having an optimal length with which a human can easily make movement when operating a bicycle.SOLUTION: A crank 30 for a bicycle comprises: a crank shaft attachment part 2 to which a crank shaft 1 can be coupled; and a crank body 3 to which a pedal can be coupled. A length of the crank can be changed via the crank shaft attachment part 2 having a connection groove to which the crank shaft 1 can be coupled, replaceable spacers 4 having different lengths and including a groove which engages with a protruding or recessed engagement groove formed in the crank body 3, and a crank body attachment bolt 5 for coupling the crank attachment part 2, the spacer 4, and the crank body 3.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】自転車を運転するときに、人間の運動しやすい最適な長さの自転車用クランクを提供する。【解決手段】クランク軸1を連結可能なクランク軸取付部2と、ペダルを連結可能なクランク本体3とを有する自転車用クランク30であって、クランク軸1が連結可能な連結溝が形成されたクランク軸取付部2と、クランク本体3に形成された凸または凹な噛み合い溝と噛み合う溝を有した、長さの異なる交換可能なスペーサー4とクランク取付部2とスペーサー4とクランク本体3を締結するクランク本体取付ボルト5によりクランク長さを変更できる自転車用クランク30。【選択図】図1
CRANK FOR BICYCLE
自転車用クランク
2018-01-25
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |