PROBLEM TO BE SOLVED: To notify an operation of lock prevention means at timing at which a driver does not feel an incongruity, in a vehicle for making regeneration brake forces act on left and right front wheels.SOLUTION: When a brake pedal of a driver is pedaled in, a drive electric motor is controlled by an electronic control unit, regeneration brakes to front wheel are started, the regeneration brakes of the front wheels are limited at a time point at which a lock of the front wheels occurs, the lock prevention control of the front wheels is performed, at the same time, a hydraulic brake unit is controlled by the electronic control unit, friction brakes of rear wheels are started, and after that, a control start of the lock prevention of the rear wheels is notified by a buzzer when a vehicle reaches a value higher than deceleration which is detected at the start of the lock of the front wheels.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】左右の前輪に回生制動力を作用させる車両において、運転者が違和感を覚えることのないタイミングでロック防止手段の作動の報知を行なうようにする。【解決手段】運転者のブレーキペダルの踏み込みがあると、電子制御ユニットにより駆動用電動機が制御されて前輪に対する回生制動が開始され、前輪のロックが発生した時点で前輪の回生制動が制限されて前輪のロック防止制御が行なわれると同時に、電子制御ユニットにより油圧ブレーキユニットが制御されて、後輪の摩擦制動が開始され、その後、前輪のロック開始時に検出された減速度よりも高い値に達したときに、後輪のロック防止の制御開始がブザーにより報知される。【選択図】図3
BRAKE SYSTEM OF VEHICLE
車両のブレーキシステム
2018-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICLE BRAKE DEVICE, VEHICLE BRAKE METHOD AND VEHICLE BRAKE SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2019
|VEHICLE BRAKE SYSTEM AND VEHICLE BRAKE SYSTEM CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
|VEHICLE BRAKE SYSTEM AND VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2016
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